Facescan wirkt natürlich eleganter und funktioniert auch mit vollen oder schmutzigen Händen.
Aber: man hat nur ein Gesicht - aber mehrere Finger, mit denen man unterschiedliche Funktionen umsetzen kann.
Einfachstes Beispiel: Zeigefinger öffnet und schaltet Alarmanlage unscharf. Mittelfinger verriegelt und - wenn sonst niemand mehr im Haus ist - schaltet Alarmanlage scharf und bestimmte Geräte aus.
[Frage] Welchen Fingerscanner in Kombination mit welchem Motorschloss am Besten bestellen?
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speckenbuettel
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Vielen Dank und viele Grüße
Falk
TWS 3500M ID:810 - VPN aktiv - Reboot nach Absprache
1-Wire, KNX (MDT u. a.), EnOcean (Eltako u. a.), Gira TKS, ekey multi
Falk
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ThomasD
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Hallo Mirko,
Im Prinzip hat das Fuhr Multitronic einen 3 poligen Anschluss, damit könnte man schon mal die Tür über einen 12V Kontakt öffnen. Die Elektronik bietet dir dann weitere Möglichkeiten neben dem öffnen, gibt es dann z.B. eine Tagesfalle und die Rückmeldung ob die Tür verschlossen ist. Das kann man auf einen Schaltaktor bzw. auf einen Binäraktor zur weiteren Auswertung legen. Ob das Netzteil und die Elektronik in der Tür oder Verteilung liegt ist Geschmackssache. Für die Verkabelung ist Verteilung sicher einfacher. Meistens hat man da ja sowieso 12V anliegen. Wenn die Elektronik in der Tür verbaut ist sieht man die Status LED.
Wie geschrieben habe ich mit Fingerprint, obwohl der ziemlich verlässlich arbeitet hat der aber auch Nachteile z.B. bei Feuchtigkeit.
Wir nutzen an sich nur noch den AppleHome Key in Verbindung mit einem ESP32 und entsprechenden Scanner in der V2 Variante. Die Auswertung erfolgt dann im HomeAssistant. Der ESP sendet MQTT Topics, die könnte man auch im TWS auswerten. Mache ich aber nicht da ich in dem Bereich auf KNX secure setze.
Hoffe das Hilft erst mal weiter.
Gruß
Thomas
Ich würde noch ne Steuerleitung 4x2x0,8 hinziehen, wenn alles in die Tür soll. Auf der Fuhr Seite gibt es Bilder und auch Anschluss Pläne.Ich würde zur Tür eine Stromleitung sowie ein LAN-Kabel legen.
Im Prinzip hat das Fuhr Multitronic einen 3 poligen Anschluss, damit könnte man schon mal die Tür über einen 12V Kontakt öffnen. Die Elektronik bietet dir dann weitere Möglichkeiten neben dem öffnen, gibt es dann z.B. eine Tagesfalle und die Rückmeldung ob die Tür verschlossen ist. Das kann man auf einen Schaltaktor bzw. auf einen Binäraktor zur weiteren Auswertung legen. Ob das Netzteil und die Elektronik in der Tür oder Verteilung liegt ist Geschmackssache. Für die Verkabelung ist Verteilung sicher einfacher. Meistens hat man da ja sowieso 12V anliegen. Wenn die Elektronik in der Tür verbaut ist sieht man die Status LED.
Wie geschrieben habe ich mit Fingerprint, obwohl der ziemlich verlässlich arbeitet hat der aber auch Nachteile z.B. bei Feuchtigkeit.
Wir nutzen an sich nur noch den AppleHome Key in Verbindung mit einem ESP32 und entsprechenden Scanner in der V2 Variante. Die Auswertung erfolgt dann im HomeAssistant. Der ESP sendet MQTT Topics, die könnte man auch im TWS auswerten. Mache ich aber nicht da ich in dem Bereich auf KNX secure setze.
Hoffe das Hilft erst mal weiter.
Gruß
Thomas
Zuletzt geändert von ThomasD am Fr Mär 20, 2026 6:28 am, insgesamt 3-mal geändert.
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Marino
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@speckenbuettel
Das kann man aber auch mit Logik lösen. Tür öffnen oder unscharf schalten und dann öffnen. Scharf schalten und verriegeln oder öffnen wenn noch ein Fenster vergessen wurde... etc. Wie auch immer man das macht. Mein System hat dafür eine eigene Siemens LOGO! bekommen, die das offline handeln darf. 1 Finger, 1 Chip, 1 Gesicht, komplett automatisch. Funktioniert seit >5 Jahren perfekt. Da würde ich mich nicht einschränken lassen. Aber meine Finger werden nach spätestens einer Woche eh nicht mehr erkannt, auch damals beim iPhone nicht. Daher müsste ich dann mehrere RFID-Chips, Smartphones oder so mitnehmen, um verschiedene Dinge zu schalten und bin damit nicht die Zielgruppe für "verschiedene Finger lösen verschiedene Szenarien aus".
@Micro
Das Fuhr 881 Motorschloss benötigt immer eine Steuerung. Wenn diese extern ist (V5), brauchst Du ein 3-Adriges Kabel zum Motorschloss (+/-/Data). Die anderen Anschlüsse sind dann im Verteiler (Tagesfalle, öffnen, Sperren...).
Mein Aufbau:
Fuhr Multitronic 881 (V5), Siemens LOGO! (entscheidet, was mit dem Signal gemacht wird) und eKey multi mit Fingerscanner inkl. RFID und LED's.
Kabel zwischen Steuerung im Schaltschrank und Motorschloss ist 3x2,5mm^2.
Öffnungskontakt geht durch ein Relais der Gefahrenmeldeanlage. Öffnung also nur möglich, wenn vorher unscharf geschaltet wurde. Zudem sperrt die GMA an der Fuhr Steuerung die Tür.
Bei Fuhr hat man oft Stößelkontakte. Bei mir ist ein verdeckter Kabelübergang zwischen Türrahmen und Türblatt genutzt worden.
So etwas in etwa: https://shop-m-e.de/Verdeckter-Kabelueb ... L400/60023
Wartungsfrei und immer verbunden.
eKey Multi mit dem Fingerscanner und RS485-Modul kommt aber bald weg. Ich muss immer einen Chip mitnehmen und Smartphone habe ich eh mit.
Für den Keller habe ich bereits ein Unifi Entry G6 hier. Damit funktionierte Alles bisher, wie ich wollte. Ohne Langzeiterfahrung bin ich damit bei den Testes vorerst zufrieden. Dann wird das Pro Entry Modell an die Tür kommen und im Keller muss noch ein Schloss verbaut werden. Wird bisher ein EffEff Mediator werden.
Das kann man aber auch mit Logik lösen. Tür öffnen oder unscharf schalten und dann öffnen. Scharf schalten und verriegeln oder öffnen wenn noch ein Fenster vergessen wurde... etc. Wie auch immer man das macht. Mein System hat dafür eine eigene Siemens LOGO! bekommen, die das offline handeln darf. 1 Finger, 1 Chip, 1 Gesicht, komplett automatisch. Funktioniert seit >5 Jahren perfekt. Da würde ich mich nicht einschränken lassen. Aber meine Finger werden nach spätestens einer Woche eh nicht mehr erkannt, auch damals beim iPhone nicht. Daher müsste ich dann mehrere RFID-Chips, Smartphones oder so mitnehmen, um verschiedene Dinge zu schalten und bin damit nicht die Zielgruppe für "verschiedene Finger lösen verschiedene Szenarien aus".
@Micro
Das Fuhr 881 Motorschloss benötigt immer eine Steuerung. Wenn diese extern ist (V5), brauchst Du ein 3-Adriges Kabel zum Motorschloss (+/-/Data). Die anderen Anschlüsse sind dann im Verteiler (Tagesfalle, öffnen, Sperren...).
Mein Aufbau:
Fuhr Multitronic 881 (V5), Siemens LOGO! (entscheidet, was mit dem Signal gemacht wird) und eKey multi mit Fingerscanner inkl. RFID und LED's.
Kabel zwischen Steuerung im Schaltschrank und Motorschloss ist 3x2,5mm^2.
Öffnungskontakt geht durch ein Relais der Gefahrenmeldeanlage. Öffnung also nur möglich, wenn vorher unscharf geschaltet wurde. Zudem sperrt die GMA an der Fuhr Steuerung die Tür.
Bei Fuhr hat man oft Stößelkontakte. Bei mir ist ein verdeckter Kabelübergang zwischen Türrahmen und Türblatt genutzt worden.
So etwas in etwa: https://shop-m-e.de/Verdeckter-Kabelueb ... L400/60023
Wartungsfrei und immer verbunden.
eKey Multi mit dem Fingerscanner und RS485-Modul kommt aber bald weg. Ich muss immer einen Chip mitnehmen und Smartphone habe ich eh mit.
Für den Keller habe ich bereits ein Unifi Entry G6 hier. Damit funktionierte Alles bisher, wie ich wollte. Ohne Langzeiterfahrung bin ich damit bei den Testes vorerst zufrieden. Dann wird das Pro Entry Modell an die Tür kommen und im Keller muss noch ein Schloss verbaut werden. Wird bisher ein EffEff Mediator werden.
Viele Grüße
Nils
TWS 3500XL ID:1080 (VPN offen, Reboot nach Rücksprache)
Nils
TWS 3500XL ID:1080 (VPN offen, Reboot nach Rücksprache)
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0lek
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- Registriert: Di Jan 14, 2020 5:30 pm
- Hat sich bedankt: 24 Mal
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Also, du brauchst die Steuerung damit du:
- Stati auslesen kannst
- Modes wechseln willst (z.B. dauer-auf, dauer-zu, Schloss aus (z.B. Urlaub)
That's it. Es gibt nicht mehr. Ich hatte das damals nicht verstanden und habe immer noch keine Steuerung, nach 4 Jahren. Ist aber ok.
Die gibt's entweder im Tuerrahmen oder an die Hutschiene. Am besten gleich mit bestellen, weil es ist echt schiwerig die dannach einfach von jemanden zu bekommen (gib't nicht bei Amazon).
- Stati auslesen kannst
- Modes wechseln willst (z.B. dauer-auf, dauer-zu, Schloss aus (z.B. Urlaub)
That's it. Es gibt nicht mehr. Ich hatte das damals nicht verstanden und habe immer noch keine Steuerung, nach 4 Jahren. Ist aber ok.
Die gibt's entweder im Tuerrahmen oder an die Hutschiene. Am besten gleich mit bestellen, weil es ist echt schiwerig die dannach einfach von jemanden zu bekommen (gib't nicht bei Amazon).
TWS 3500XL ID:1412, VPN offen, Reboot erlaubt